Portadas del día » 22/10/2012 » mañana - tarde - noche
Noticias
Juncadella probará un Ferrari de F1 el 9 de noviembre en Vallelunga
El español Dani Juncadella, que el domingo se proclamó campeón de las Euro Series y del Europeo de Fórmula 3, tendrá el próximo 9 de noviembre la oportunidad de pilotar como premio un Ferrari de Fórmula Uno en el circuito italiano de Vallel...
«El circuito Buddh, uno de los más duros para los neumáticos»
El español Jaime Alguersuari, piloto probador de Pirelli, anticipó que el circuito que albergará el próximo fin de semana el Gran Premio de la India de Fórmula uno "es uno de los más duros del Mundial para los neumáticos"."El diseño del ci...
El padre de Vettel emula a su hijo montando un coche de carrera en Hockenheim
Norbert Vettel, el padre del actual líder del Mundial de Fórmula 1, emuló este fin de semana a su hijo al montar un coche de carrera en la Copa Scirocco de Volkswagen, que se disputó en el circuito alemán de Hockenheim.El padre de Sebastian V...
Noticias de otros medios
Cambios de la normativa técnica 2013
Recientemente se ha publicado la normativa técnica del 2013, que sólo contiene un par de actualizaciones después de varias reuniones del Grupo de Trabajo Técnico. ...
Williams espera estar en la cabeza de la parrilla en las últimas carreras
En Grove confían volver a la parte de cabeza de la parrilla en los últimos Grandes Premios de esta temporada. La escudería Williams consiguió buenos resultados en las primeras carreras del año, teniendo en cuenta la victoria de Maldonado en Montmeló, pero desde entonces su rendimiento ha caído en picado. Mark Gillan espera poder darle la vuelta a la situación y aseguraba que los trabajadores de Williams están totalmente capacitados para resolver los problemas que han sufrido en las últimas citas de este año. El Ingeniero Jefe del equipo admitía...
Schumacher pensaba que triunfaría en su regreso a la F1
El heptacampeón Michael Schumacher ha confesado que espera tener éxito cuando accedió a regresar a la parrilla de la F1 con Mercedes en la temporada 2010, tres temporadas más tarde toma el camino de la retirada sin haber logrado subirse a lo más alto del podio, y lo que es peor, bajo una pésima imagen que poco tiene que ver con su impresionante palmarés.
Debido a los cambios en 2014, los equipos ahora mismo trabajan en tres coches
2013 será un año especial para la Fórmula 1, al menos desde el punto de vista de la reglamentación. La próxima temporada marcará el final de la relativamente prolongada estabilidad de la normativa técnica, ya que a partir de 2014 viviremos una revolución tecnológica en la categoría, principalmente (pero no exclusivamente) por el regreso de los motores turboalimentados. Esta situación particular ha trastocado los planes habituales de desarrollo en los equipos, que ahora no solamente deben centrarse en el desarrollo de los coches de la temporada actual y la próxima,...
La FIA y el jefe de la F1 buscan renegociar el acuerdo Concorde
El patrón de la Fórmula 1, el inglés Bernie Ecclestone, el presidente de la ...
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