Schumacher se considera el espejo de los nuevos pilotos

Michael Schumacher considera que marcó nuevos estándares con su forma de trabajo y hoy "la nueva generación ha crecido con esta misma escala. El pelotón está más apretado", según expresa en Auto Motor und Sport y recoge Car & Drive The F1.

El alemán cree que la competición está mucho más igualada entre los pilotos actualmente que en su primera etapa en la Fórmula 1, todo ello provocado por la evolución aerodinámica de los monoplazas que ha quitado protagonismo a las habilidades de los pilotos.

"Marqué nuevos estándares con mi forma de trabajo y mis antiguos colegas tuvieron que aplicar el nuevo estándar"

Schumacher no cree que necesariamente los pilotos actuales estén a un mejor nivel pero sí que siguen un modelo de trabajo mucho más profesional... y que sigue sus pasos."¿Son los pilotos de hoy en día mucho mejores?", se preguntaba el Kaiser. "Solamente los mejores pilotos son los que han estado siempre en la F1. ¿Hay mejores pilotos?", continuaba. "Marqué nuevos estándares con mi forma de trabajo pero mis antiguos colegas trabajaban perfectamente de la forma en la que estaban acostumbrados y algunos tuvieron que aplicar el nuevo estándar. La diferencia hoy es que quizás la nueva generación ha crecido con esta misma escala".

Sólo un podio en su regreso

"La diferencia hoy es que quizás la nueva generación ha crecido con esta misma escala"

Schumacher, que en su regreso solo ha logrado un podio –Valencia 2012- en tres años con Mercedes, considera que ahora las cosas están más igualadas entre los pilotos y equipos que antaño, donde primaba más la habilidad del hombre al volante a la hora de manejar y entender el monoplaza.

"El pelotón está más apretado. En mis primeros días, siempre existía la oportunidad de ser más rápido que otro piloto no por un par de décimas, sino por un segundo entero. ¿Por qué?, porque los monoplazas no estaban tan equilibrados y, por lo tanto, eran muy complicados de conducir. Como piloto, tenías muchas posibilidades. Hoy en día, los coches son aerodinamicamente estables y bien equilibrados; la ventana en la que trabajas no es tan grande".